11月6日，随着最后一对长轨换铺完成，新建京广高铁联络线率先引入广州白云站，标志着由中国铁路广州局集团建设、中铁二十五局承建的广州白云站枢纽轨道工程月贯通，为今年底广州白云站具备开通运营条件奠下良好基础。
广州白云站枢纽轨道工程包含白云站车站线、京广高铁联络线等共87.17公里的铺设任务。其中，京广高铁联络线是将京广高铁引入白云车站的关键性工程，对白云车站的开通意义重大，该联络线全长约23.11公里，设计时速160公里。
据中铁二十五局轨道工程现场负责人蓝茂东介绍，铺轨施工与既有郭塘车站封锁改建同步进行，项目团队总计投放作业人员50000余人次，设备数百台，确保施工进度。11月6日，宽轨换铺作业现场。(无人机照片) 韦相宇 摄
“整个轨道工程施工最复杂的是郭塘车站改建，它分成三个阶段。主要将既有广北客专上下联线从京广上下行线共线部分合并，将新建京广高铁上下行联络线与既有广北客专上下联线相连并引入广州白云站，即京广高铁联络线与京广上下行线分离，最终构建高铁从普铁分离，提高列车出入广州白云站运力。”蓝茂东说。
据报，广州白云站是粤港澳大湾区首个在建的按现代综合交通枢纽规划建设理念打造出的特大型枢纽工程。项目建成后，将逐步接续广州站和广州东站的京广铁路客车，是广州站、广州东站未来更新改造的前置条件。
